北市交通問題 柯P：用eTag計算流量管理

台北市長柯文哲13日表示，忠孝橋引道功成身退，引道拆除後，北門古蹟重現，打開西區門戶計畫的第一步。   圖：新頭殼資料照片

台北市長柯文哲31日表示，對於台北市交通壅塞問題，要先建立客觀數據，他已和交通局長鍾慧諭討論過，將會儘速在幾個路段優先建立eTag(讀取設備)，在目前全台近9成車都有安裝eTag的情況下，將能計算車流量，建立數字管理，就能量化台北市交通狀況。柯文哲說，該計畫原先預計2018年推動，但他已交代今年就要處理，從幾個路段優先做。 

柯文哲上午到台北榮濱商圈向民眾拜年，對於台北市交通問題，他表示，鍾慧諭有隨行到日本考察，兩人討論後，認為要先建立客觀數據，檢視台北塞車點在哪邊，這1、2天內就會進行內部檢討。

柯文哲說，再來就是要選幾個重要地點馬上建立eTag(讀取設備)，裝設不是為了收費，而是因為目前大概有9成以上汽車都有安裝eTag，因此只要在路口建立讀取設備，就能計算汽車流量與流速，進而建立數字管理，量化台北市交通狀況，他已經交代交通局要處理，原先2018年要推動，但現在會選擇幾個路段優先做。

另一方面，對於忠孝橋引道拆除作業可能引發交通黑暗期，柯文哲說，一開始計劃送到他桌上的時候，是要拆3個月，「忠孝西路封閉3個月會引起暴動」，後來才修改計畫，雖然要多花6千萬，但把工期壓到8天，為了台北市交通，「忍痛做這樣決定」，一定會如期完工、完工後會有專案小組處理，他本人「每天晚上也會去看」。